F1 landet in den USA für Miami GB inmitten versteckter Kontroversen | Formel Eins

sDas Bering-Fieber hat die Formel-1-Pause erfasst. Charles Leclerc spielte Marlins Jazz Chisholm Jr., Lewis Hamilton mit Tom Brady, Daniel Ricciardo und Lando Norris jagten James Corden mit den ausgeschnittenen Trikots des Teams durch den Ring. Das kann nur in Miami passieren. Überraschenderweise ist das nicht früher passiert.

An diesem Wochenende wird die F1 ihr allererstes Rennen in Miami veranstalten, da die USA zum ersten Mal seit 1984, als die Serie Detroit und Dallas erreichte, zwei Grand-Prix-Rennen ausrichten. Aber dieses Mal, anstatt nach Motown oder Motown zurückzukehren, hat die F1 ihren riesigen Wanderzirkus hier geparkt, in ein Land mit weißen Sandstränden, Neonlichtern und sengender Hitze. Und die lokale Begeisterung ist nicht nur ein Produkt von Daiquiris und Mojitos, die fest in die Stadt eingegossen sind.

Es ist ein weiterer Durchbruch für einen Sport, der lange darum gekämpft hat, den US-Markt zu erobern. Und während die Umarmung von Social Media durch die Formel 1, Drive to Survive von Netflix und die gerissene TV-Berichterstattung von Sky Sports (über ESPN) eine große Rolle dabei spielten, Zuschauer über den großen Teich zu gewinnen, von denen viele anfangs wenig Interesse am Motorsport hatten, ist die amerikanische Versuchung seltsam Für F1 tat er es nicht der Anfang In Miami – dem exotischen Alien-Zufluchtsort nach Amerika.

Springen Sie stattdessen über die Küsten, machen Sie einen Zwischenstopp in Mittelamerika und heben Sie in Indianapolis ab – nicht auf die gute Art und Weise. (ومع ذلك ، فإن أوستن رائعة وغريبة ونجحت في ترسيخ الفورمولا 1 في الولايات المتحدة.) كانت أقرب سلسلة وصلت إلى ميامي على الإطلاق هي سيبرينج بفلوريدا ، وهي ساحة سباق داخلية أسطورية على بعد ثلاث ساعات شمالًا كانت بمثابة خلفية لمرة واحدة 1959 سباق الجائزة الكبرى في Die vereinigten Stadten.

Aber das war natürlich, bevor die Amerikaner 2017 Liberty Media F1 mit dem Ziel übernahmen, den globalen Giganten auf nationaler Ebene relevant zu machen. Während Long Beach, Watkins Glen und andere Grand-Prix-Orte seit langem ihren Charme haben, war Miami schon immer das, was Amerika einer echten F1-Stadt am nächsten kam. Es ist kosmopolitisch, unnatürlich und ein Tummelplatz für ein paar Berühmtheiten – nicht zuletzt für Hamilton. Es gibt eine Kultur des jämmerlichen Überflusses, der auffälligen Autos und des Rennens zwischen den Ampeln. Miamis glitzernde Küste hat all die berauschenden Verzierungen: große Yachten, gebräunte Suiten, farbenfrohe Verzierungsarchitektur und drogengetränktes Wasser.

In den 80er und 90er Jahren fuhr hier IndyCar Rennen, Nascar veranstaltete fast zwei Jahrzehnte lang sein Saisonfinale im nahe gelegenen Homestead und 2015 fuhr die Formel E in der Biscayne Bay. Wirklich, Sie werden kaum einen postkartenfreundlicheren Ort finden ein F1-Rennen. Da Las Vegas im nächsten Jahr auf dem Programm steht, ist dies eindeutig nur die Spitze der US-Expansion von F1.

Miami wäre jedoch nicht Miami, wenn es nicht wahnhaft wäre. Obwohl die Formel 1 um ein Rennen in der Innenstadt entlang der berühmten Uferpromenade der Stadt kämpfte, endete es eine halbe Stunde nördlich der Innenstadt in Miami Gardens, der Schlafstadt, zu der auch das Hard Rock Stadium der Miami Dolphins gehört. Am Ende konnte sich ein einflussreicher Nachbarschaftsverein über die neue Miami Sound Machine wegen Lärmbelästigung und Staus nicht freuen. (Formel-E-Autos mit ihren nahezu geräuschlosen Elektromotoren sind zumindest dem Job entwachsen.)

Auf das Rennen selbst folgt ein provisorischer 5,4 km langer Rundkurs um das Stadion herum, unter einer Überführung der Autobahn, die sicherlich aufhören wird, sobald es unten grün wird. In dem Bemühen, Tubbs und Crockett mehr Geschmack in das Rennen zu bringen – angemessen gesponsert von einem Kryptowährungsunternehmen, wobei die Ecken von Miami zur Wall Street der Blockchain werden – haben die Organisatoren einen Poolbereich, zwei Kabinendecks und einen falschen Jachthafen hinzugefügt sieht aus wie etwas aus Minecraft. Aber es sind nicht nur Normos, die sich für das einfallsreiche Miami-Modell begeistern. Auch Michael Jordan, LeBron James und Pharrell sollen die Führung übernehmen.

Eine Nachbildung des Yachthafens von Miami auf der Rennstrecke. Foto: Ricardo Arduingo/Reuters

Vor sieben Jahren, beim Großen Preis der Vereinigten Staaten in Austin, war Hamilton bei einer Pressekonferenz vor dem Rennen öffentlich verblüfft darüber, wie man die Amerikaner in die Formel 1 drängen könnte. Er nahm die Szene hier Anfang dieser Woche bei einer Sponsorenveranstaltung auf und nannte den GP von Miami “einen Traum”.

Aber nicht alle stecken in der Hektik fest. Miami Parks, Floridas größte und überwiegend schwarze Stadt, hat die Ankunft des Super Bowl dieser Sportart befürchtet, seit ihre Versuche, das Rennen an einen anderen Ort zu bringen, vor drei Jahren vereitelt wurden. Im Jahr 2020 verklagte eine Gruppe von Einwohnern unter der Führung der ehemaligen Kommissarin von Miami-Dade County, Betty Ferguson, die Formel 1, das Hard Rock Stadium, Dolphins und den ehemaligen Bürgermeister von Miami-Dade, Carlos Jimenez, wegen Rassendiskriminierung. Ferguson erklärte: „Das ist Umweltrassismus, schlicht und einfach.“

Im vergangenen Mai wurde ein Amtsenthebungsverfahren beantragt, um die Mitglieder des Repräsentantenhauses zu entfernen, die dafür gestimmt hatten, das Rennen nach Miami Gardens zu bringen. (Am Ende gelang es dem Rückruf nicht, die erforderliche Anzahl von Unterschriften zu sammeln, um mit der Abstimmung zu beginnen.) Schlimmer noch, als diese Gesetzgeber mit F1 ins Bett gingen, fühlten sich die Bewohner, als hätten sie einem schlechten Geschäft zugestimmt – einem, das nur 5 Millionen Dollar versprach Gemeindevorteile und 5 % der Einnahmen für die Stadt. Wählen Sie also insgesamt 25 Millionen US-Dollar aus. Darüber hinaus sind die Bewohner von Miami Parks seit einem Jahrzehnt an diesen Deal gebunden, wobei Formel-1-Präsident Stefano Domenicali versprach, “einen positiven und dauerhaften Beitrag für die Menschen in der örtlichen Gemeinde zu leisten”. Es spielt keine Rolle, dass die betroffene Bevölkerung geschworen hat, den Kampf fortzusetzen.

Es ist ein subtiler Strom von Kontroversen, der Miami direkt in die Liga mit Sotschi, Saudi-Arabien und anderen zweifelhaften F1-Crash-Pads bringt. Offensichtlich wird der Grand Prix hier also endgültig enden. Hamiltons Neon-Traum ist mehr als nur ein lärmender Karneval von Formel-1-Ausreißern, die es jetzt ernst meinen. Es ist eine richtige Heimkehr.

Leave a Comment